
● オートレベライザー機能はそのまま
● 光軸を任意の位置に設定可能
● ボタン操作で純正復帰も可能
現行型 純正HID装着車にはヘッドライト自動光軸調整機構(オートレベライザー)が採用されています。これは、車両に荷物を積み込んだ際などに対向車が眩しくないよう最適なヘッドライト照射範囲へと調整してくれる便利な機能です が、ローダウン時などでも作動してしまうため、自動的にヘッドライト照射範囲が下がり、手前しか照らさないといった 症状が起こることがあります。
夜間走行時、もう少し遠くまで照らしたい、ローダウンによりオートレベライザーが作動してしまい手前しか照らさなくなってしまった。そんなユーザーにお勧め。ヘッドライト ハイトコントローラーを取り付けることにより照射範囲を車内 のボタン操作で簡単に変更可能!照射範囲を調整することにより視認性を改善し、安心、安全なドライブが楽しめます。


■純正オートレベライザー機能はそのままに、手元の設定ボタン一つで照射範囲を即変更可能! 通常、マニュアルでの操作ができず不便な部分もある純正オートレベライザーですが、ヘッドライト ハイトコントローラーの装着により純正オートレベライザー機能はそのままに照射範囲のマニュアル操作が可能となります。調整は UP/DOWNのボタンで操作することができ、スイッチ本体を運転席手元に設置すれば気になるときに即調整できます。

■保安基準適合 保安基準で定められた照射範囲内にてご使用下さい。
■安心の1年保証

■商品名:ヘッドライト ハイト コントローラー
■品番:HHC-01
■JAN:4580277394966
■オープンプライス
※実際の製品は、掲載写真と異なる場合がございます。
■適合車種
適合車種
■全車両オートレベリング機能付車両のみ対応(HID装着車両・LEDヘッド装着車両)
■車種によっては車両側の制御により、スイッチを押してから光軸が変化するまでに
10秒程度かかります。
■リフトアップ車両には対応しておりません
LEXUS
| 車種 | 年式 | 型式 | 備考 | 取付方法 |
|---|---|---|---|---|
| IS 250 | H25.5~ | GSE3# | ||
| IS 350 | H25.5~ | GSE31 | ||
| IS 300h | H25.5~ | AVE3# | ||
| IS 200t | H27.8~ | ASE30 |
TOYOTA
| 車種 | 年式 | 型式 | 備考 | 取付方法 |
|---|---|---|---|---|
| 86 | H24.4~ | ZN6 | ||
| アルファード | H20.5~H26.12 | ANH2#/GGH2# | ||
| アルファード | H27.1~ | AGH3#/GGH3# | ||
| アルファードハイブリッド | H23.11~H26.12 | ATH20W | ||
| アルファードハイブリッド | H27.1~ | AYH30W | ||
| ヴィッツ | H22.12~ | KSP130/NSP13#/ NCP131 |
||
| ヴェルファイア | H20.5~H26.12 | ANH2#/GGH2# | ||
| ヴェルファイア | H27.1~ | AGH3#/GGH3# | ||
| ヴェルファイアハイブリッド | H23.11~H26.12 | ATH20W | ||
| ヴェルファイアハイブリッド | H27.1~ | AYH30W | ||
| ヴォクシー | H19.6~H25.12 | ZRR7# | ||
| ヴォクシー | H26.1~ | ZZR8# | ||
| ヴォクシーハイブリッド | H26.2~ | ZWR8# | ||
| エスクァイア | H26.10~ | ZZR8# | ||
| エスクァイアハイブリッド | H26.10~ | ZWR8# | ||
| エスティマ | H18.1~ | ACR5#/GSR5# | ||
| エスティマハイブリッド | H18.6~ | AHR20 | ||
| クラウン アスリート | H20.2~H24.12 | GRS20# | ||
| クラウン ハイブリッド | H20.5~H24.12 | GWS204 | ||
| クラウン ロイヤルサルーン | H20.2~H24.12 | GRS20# | ||
| シエンタ | H27.7~ | NCP17#G/NSP17#G | ||
| シエンタ ハイブリッド | H27.7~ | NHP17#G | ||
| ノア | H19.6~H25.12 | ZRR7# | ||
| ノア | H26.1~ | ZZR8# | ||
| ノアハイブリッド | H26.2~ | ZWR8# | ||
| ハイエース | H22.7~ | KDH/TRH2## | ||
| プリウス | H21.5~H27.11 | ZVW30 | ||
| プリウス | H27.12~H30.11 | ZVW5# | ||
| プリウス PHV | H24.1~H28.12 | ZVW35 | ||
| マークX | H21.10~ | GRX13# | AFSなし車用 | |
| レジアスエース | H22.7~ | KDH/TRH2## |
NISSAN
| 車種 | 年式 | 型式 | 備考 | 取付方法 |
|---|---|---|---|---|
| エルグランド | H22.8~H23.8 | E52 | AFSなし車用 | |
| セレナ | H22.11~H28.8 | C26 |
HONDA
| 車種 | 年式 | 型式 | 備考 | 取付方法 |
|---|---|---|---|---|
| CR-Z | H22.2~H29.1 | ZF# | ||
| N BOX | H26.5~H29.8 | JF# | ||
| N BOXカスタム | H23.12~H29.8 | JF# | ||
| N BOX+ | H24.7~H30.4 | JF# | ||
| N BOX+カスタム | H24.7~H30.4 | JF# | ||
| N BOXスラッシュ | H26.12~ | JF# | ||
| オデッセイ | H20.10~H25.11 | RB3/4 | ||
| ステップワゴン | H21.10~H27.4 | RK# | アクティブコーナー リングランプ付き車 |
|
| ステップワゴン スパーダ | H21.10~H27.4 | RK# | アクティブコーナー リングランプ付き車 |
|
| ステップワゴン | H21.10~H27.4 | RK# | アクティブコーナー リングランプなし車 |
|
| ステップワゴン スパーダ | H21.10~H27.4 | RK# | アクティブコーナー リングランプなし車 |
SUBARU
| 車種 | 年式 | 型式 | 備考 | 取付方法 |
|---|---|---|---|---|
| BRZ | H24.3~ | ZC6 | ||
| WRX S4 | H26.8~ | VAG | ||
| WRX STI | H26.8~ | VAB | ||
| インプレッサ | H19.6~H23.11 | GH# | ||
| インプレッサアネシス | H20.10~H23.11 | GE# | ||
| インプレッサWRX STI | H19.10~H26.8 | GR# | ||
| インプレッサWRX STI | H22.6~H26.8 | GV# | ||
| ステラカスタム | H23.5~H26.11 | LA100/110F | ||
| レガシィ B4 | H21.5~H26.9 | BM# | ||
| レガシィ ツーリングワゴン | H21.5~H26.9 | BR# | ||
| レヴォーグ | H26.6~ | VM# |
MITSUBISHI
| 車種 | 年式 | 型式 | 備考 | 取付方法 |
|---|---|---|---|---|
| ギャランフォルティス | H19.8~H22.7 | CY# | ||
| ギャランフォルティス | H22.8~H27.4 | CY# | ||
| ギャランフォルティス スポーツバック |
H20.12~H22.7 | CX# | ||
| ギャランフォルティス スポーツバック |
H22.8~H27.4 | CX# | ||
| ランサーエボリューション10 | H19.10~H22.9 | CZ4A | ||
| ランサーエボリューション10 | H22.10~H27.9 | CZ4A |
SUZUKI
| 車種 | 年式 | 型式 | 備考 | 取付方法 |
|---|---|---|---|---|
| ワゴンR | H20.9~H24.8 | MH23S | ||
| ワゴンR | H24.9~H29.2 | MH34S/MH44S | ||
| ワゴンRスティングレー | H20.9~H24.8 | MH23S | ||
| ワゴンRスティングレー | H24.9~H29.2 | MH34S/MH44S |
DAIHATSU
| 車種 | 年式 | 型式 | 備考 | 取付方法 |
|---|---|---|---|---|
| タントカスタム | H19.12~H22.8 | L375/L385 | ||
| ムーブカスタム | H22.12~H26.11 | LA100/110S |
※純正HID/LEDヘッドランプ装着車
※オートレベライザー機能装着車に限る
※ノーマル車高の場合やローダウン後にオートレベリングを初期化し、標準照射状態になって
いる場合は、上方向への調整ができない場合があります。
※車種によっては車両側の制御により、スイッチを押してから光軸が変化するまでに10秒程度
かかります。
※製品装着後は光軸調整を行ってください。
※ホームページの写真はできる限り現品を再現するよう心掛けておりますが、
お客様のモニター環境により商品のイメージと異なる場合がございます。ご了承ください。
製品の仕様及びデザインは、予告無く変更する場合があります。予めご了承ください。


